第541章 海上牺牲，生死时速(2/2)

目睹了友舰中弹、爆炸、倾斜乃至弃舰的全过程。

    所有人都不由自主地握紧了拳头，目眦欲裂，心头涌起巨大的悲痛与愤怒。

    那艘驱逐舰上，有他们熟悉的同袍，有一起训练、一起出航的战友。

    然而，残酷的现实摆在眼前：

    他们此刻什么也做不了。

    日军舰队仍在虎视眈眈，炮弹不断落在周围海域。

    如果冒险停下或折返去救援落水者，整个舰队的速度和队形必将被打乱，成为日军更加理想的固定靶标。

    那么做只会招致更大规模的损失，让更多的官兵白白牺牲。

    ……

    海战的铁律之一便是：

    在敌方火力威胁下，优先保存舰队整体，有时不得不做出痛苦的取舍。

    他们能做的，只有将悲愤压在心底，在心底默默祈祷：

    祈祷己方请求的支援能够尽快到来，成功将可恶的日本舰队击退或驱离。

    然后，他们才能安全地返回这片海域，尽力搜救那些在冰冷海水中挣扎求生的战友。

    每一秒的等待，对落水者和救援者来说，都是煎熬。

    事实上，王铁生司令在下达舰队转向脱离命令的几乎同时，就已经意识到了局势的严峻和需要外部破局的力量。

    他毫不迟疑，立即命令通讯官向距离最近的南浦野战机场，发去了措辞紧急的无线电求援信号：

    “我部于XX海域遭日军主力舰队伏击，敌远程炮火突然精准，我一驱逐舰已重伤濒沉，请求航空兵部队火速支援！

    重复，请求立即空中支援！”

    电波穿越海空，将希望寄托于即将起飞的钢铁之翼。

    海面上的撤退与牺牲，只为等待来自天空的复仇。

    然而，这处爆发遭遇战的水域，显然是日本舰队经过精心计算和选择的。

    它距离东北军控制下的南浦野战机场足有200公里之遥！

    这个距离，飞行编队从接到紧急命令、飞行员冲刺上机、完成起飞前检查、在空中集结编队。

    再到以最高巡航速度飞越这200公里的海空距离。

    整个过程大约需要耗时半个小时！

    这半个小时，对于海面上正在遭受攻击、亟需空中掩护的舰队来说，每一秒都显得无比漫长。

    事实上，从战术角度看，当东北海军舰队在王铁生果断命令下完成转向，将航向对准脱离方向的那一刻起。

    整支舰队所面临的灭顶之灾风险就已经大大降低了。

    根本原因在于，东北军舰队的整体设计航速和动力性能，远超日本舰队中那些航速较慢的“老式”战列舰和装甲巡洋舰。

    一旦摆脱纠缠，拉开距离只是时间问题。

    ……